Těžký vrtulník
Sikorsky S-92
- Kapacita
- až 19 osob / 4,9 t
- Dolet
- regionální dosah
Evakuace, zásobování a místa bez vhodné dráhy.
Čím létáme.
Pracujeme s charterovou a brokerovanou kapacitou, ne s vlastní flotilou. Níže jsou typické příklady strojů; konkrétní model vybíráme podle osob nebo nákladu, vzdálenosti, letiště a dostupnosti provozovatele.
Letadlo podle úkolu
Lehký byznys-jet
kategorie Light / Midsize Jet
- Kapacita
- do ~1 t
- Dolet
- do ~3 000 km
Rychlý přesun osob nebo malé zásilky.
Úzkotrupý nákladní
Boeing 737-800BCF
- Kapacita
- až 24 t
- Dolet
- až ~3 700 km
Letecký most pro větší objem.
Střední širokotrupý
Airbus A330F / A330P2F
- Kapacita
- až ~60–70 t
- Dolet
- až ~7 800 km
Objemný náklad na středních a dálkových trasách.
Těžký širokotrupý
Boeing 777F
- Kapacita
- až ~102 t
- Dolet
- až ~9 200 km
Těžký náklad a mezikontinentální letecký most.
Jak pracujeme s kapacitou
Nemáme vlastní flotilu. Pro každý úkol vybíráme z charterové a brokerované kapacity tak, aby letadlo odpovídalo zadání — ne aby se zadání přizpůsobovalo letadlu.
Letadlo podle úkolu
Kategorii stroje volíme podle nákladu, vzdálenosti a dostupného letiště. Malá urgentní zásilka a velkoobjemová technika potřebují jiné letadlo.
Nezávislost na jednom stroji
Protože nejsme vázáni na vlastní letadla, neřešíme úkol podle toho, co máme zrovna volné. Hledáme kapacitu, která sedne na trasu, náklad i termín.
Prověřený provozovatel
Provozovatele i konkrétní letadlo prověřujeme před každým nasazením. Detailní postup prověřování a jeho doložení připravujeme.
Kam dosáhneme
Bázujeme v Ostravě, navazujeme přes Prahu a Paris-Le Bourget. Koridory máme zajeté a další směry posuzujeme podle aktuálních povolení, dostupných letišť a bezpečnostní situace.
OSR
Ostrava
Báze a rychlé ověření letecké varianty.
PRG
Praha
Hlavní český uzel a sídlo skupiny.
PAR
Paris-Le Bourget
Evropská a africká návaznost.
- Evropa: přímé přesuny mezi hlavními letišti.
- Západní a střední Afrika: přes Paris-Le Bourget.
- Blízký východ a dál: podle povolení a mezipřistání.
Ověření trasy
Kam potřebujete letět
Vyberte zemi odletu a cíl. Trasu vám potvrdíme rovnou.
Klikněte do mapy nebo vyberte země ze seznamu.
Vyberte obě země a trasu vám rovnou posoudíme.
Co rozhoduje o proveditelnosti trasy
Každý stát rozhoduje o vstupu do svého vzdušného prostoru a pravidla pro nepravidelné či charterové lety se liší. Před potvrzením termínu proto ověřujeme tři vrstvy.
Přeletová a přistávací povolení
Prověříme požadavky států na trase, potřebné lhůty, vstupní a výstupní body i případné technické mezipřistání.
Letiště, slot a odbavení
Ověříme provozní dobu letiště, slot, handling, palivo, celní a hraniční odbavení osob nebo nákladu.
Bezpečnost trasy
Posoudíme aktuální omezení vzdušného prostoru, místní rizika a připravíme záložní letiště nebo alternativní směrování.
Jak nasazujeme
Co dokážeme potvrdit, řekneme rovnou. Co ne, řekneme dřív, než potvrdíme termín.
Aktivace
Briefing do hodin, odlet podle dostupného letiště a povolení.
Povolení a sloty
Letová povolení, sloty a přelety řešíme jako součást přípravy trasy.
Celní odbavení
Doklady k nákladu i osobám připravíme s odbavením na obou koncích.
Doprovod
Pro rizikové směry navazuje evakuační tým GBH Defence.
Povolení, sloty, celní odbavení a pojištění
Compliance a odpovědnost řešíme předem a písemně. Co dokážeme potvrdit, řekneme rovnou; co ne, řekneme dřív, než potvrdíme termín.
Letová povolení a sloty
Povolení k přeletům, vstupní povolení a sloty na letištích zajišťujeme jako součást přípravy konkrétní trasy.
Celní odbavení
Doklady k nákladu i k osobám připravujeme s odbavením na odletu i na příletu.
Pojištění a odpovědnost
Rozsah pojištění a odpovědnosti vychází z konkrétní zakázky a je vždy součástí písemné smlouvy. Konkrétní pojistné limity nepublikujeme, potvrdíme je ke smlouvě.
Závaznost
Tento web není závaznou nabídkou přepravy. Závazné podmínky vznikají až písemnou smlouvou ke konkrétní zakázce.
Závazné podmínky ke konkrétní zakázce stvrzuje písemná smlouva. Obchodní podmínky →